close
18
Mar
Mar-18-2022
把技术实力当差异价值,最常见的用词就是“智能”、“黑科技”以及“重新定义某某”。现在,越来越多的企业开始用“技术”作为自己的差异化标签,例如康普顿的纳米盾(纳米陶瓷)、嘉实多的磁护、龙蟠的超级锌、统一的液钛粒子……这样做,确实在平淡无奇的润滑油行业,能起到鹤立鸡群的效果,而且,还能大大提高产品的附加值,在宣传商业多了一些素材,但从实践来看,其实也有很多的隐患。这种将技术作为差异卖点的问题在哪里呢?我们就以纳米机油为例,在媒体刚有纳米的报道时,就有润滑油企业开始宣称采用了纳米技
15
Mar
Mar-15-2022
在疫情影响下,润滑油受到原材料供应影响,价格波动,在2021年迎来3轮大的调价,有的品牌甚至上调20%以上;而2022年开年第一天,多份润滑油调价函就成了朋友圈热点:胜牌、引能仕、长城、昆仑、统一、安美、太行等先后调价。润滑油品牌调价也是无奈之举,但也让中小品牌举步维艰,大品牌凭借影响力,车主还能接受,而中小品牌可替代的太多,品牌商、经销商都面临着:新客户开发难、老客户流失多、销量逐渐下滑、利润遭受侵蚀这4大难题,怎么办?现在已经到了渠道变革的阶段,渠道价值越来越低,甚至成为
08
Mar
Mar-08-2022
2020年,一些企业在疫情影响下,损失惨重,尤其是“壳多美”,他们作为行业“公敌”,几乎所有的品牌都要和他们PK,就如同手机行业,比参数比性能,都要拉上苹果。在众多品牌的请多下,壳多美市场份额逐渐下滑,民族品牌在不断奋进中,也有了很多市场误解:小众产品,从2012年有企业推出变速箱油,以为这是个蓝海,其实,小池塘里养不出大鱼,当先行者教育市场的任务完成后,就是被大品牌碾压。到了2019年,变速箱油去冷,2020年,多场展会上,变速箱油已经几乎没有了踪迹;去包装化,更是大品牌的
04
Mar
Mar-04-2022
只要你是润滑油圈相关的人,一定知道,2021年3轮大的调价,分别是1月,3月和10月,而2022年,是每个月都有调价函发出,迄今,2022年润滑油调价函媒体公开的,已经有120份,这是历年来从来没有过的。2021年润滑油调价或许还可以说是假动作,很多企业仅仅发调价函,并没有真正提价,更多是在支持、政策、返利上做文章,大家都是为了确保市场份额,不得不咬牙坚持,厂家会囤货,经销商也会囤货;但到了2022年,地主家也没有余粮了,尤其是俄乌战争,更是让脆弱的石油供应体系雪上加霜,春节
26
Feb
Feb-26-2022
从2021年底开始,因为原材料涨价,整个润滑油圈发出了一票各式花样的涨价函,仿佛你不涨价就显得格格不入:当天发函,当天调价;没有价格表,订货需询价;调价分几轮,让你欲罢不能;直接上调10个点,甚至20个点,没有商量;正当所有人以为这只是厂家在年底使出的策略手段,以达到让渠道多备货、冲刺年终任务之时,开年因为俄乌战争黑天鹅,硬生生推涨了一把原油材料市场,接着又是一轮涨价函轰炸朋友圈。然而有个有趣的问题,不同润滑油厂家已经多次发起涨价,但实际上维修门店和车主端的涨价体感并不明显,
23
Feb
Feb-23-2022
中国绝大部分市场在几年前还是各种小包装的市场,自从政府开始进行环保治理,许多城市进入固废处理的治理阶段,去包装化是润滑油行业正面临的改变,大桶包装正在悄然成为维修门店首选。为了防治固体废物污染环境,保障人体健康,根据《新沙巴体育》的有关规定,制定的《新沙巴体育》,表明含有或沾染毒性、感染性危险废物的废弃包装物、容器、过滤吸附介质等属于危险废物HW49类。工业生产过程中产生的沾染毒性或者感染性危险废物的废油漆桶、废油墨桶、废机油桶等均属于危险废物

我们是专业的润滑油及化工材料高科技企业

arrow_upward